Grazie al potenziamento dello staff tecnico della Malossi Engineering (dotata di laboratori modernissimi) e dall’esperienza pluriennale nel mondo delle competizioni; la Malossi ha voluto fare la differenza, dando come imperativi per la progettazione delle nuove marmitte MAXI WILD LION: design innovativo, prestazioni, leggerezza, affidabilità e QUALITA’.
Le nuove marmitte Maxi Wild Lion vengono fornire complete di attacchi, viti, fascette, guarnizioni e quanto altro può servire per il
relativo montaggio.
Fusto in lega d’alluminio con trattamento superficiale d’ossidazione anodica – titanio, a sezione ellittica.
Terminali in acciaio inox imbutiti con marchiatura laser.
Sistema d’insonorizzazione a “chicane” con l’aggiunta di fibre minerali ad alto potere insonorizzante antidecadimento.
Tubi di scarico dal cilindro o al silenziatore, in acciaio inox. L’assemblaggio finale dei componenti tramite fascette e rivetti a tenuta in acciaio inox, conferisce allo scarico grande resistenza meccanica ed elimina qualsiasi dispersione dei gas di scarico come si conviene in un sistema di scarico destinato alle competizioni.
Il fissaggio del terminale alla moto è agevolato dall’utilizzo di raccordi in acciaio inox a spessore ridotto disponibili nelle versioni con passaggio alto o basso.
Modelli
SUZUKI BURGMAN AN 4t 650 LC
HONDA SILVER WING 4t 600 LC YAMAHA T MAX-5GJ 4t 500 LC,
T MAX-5VU 2004 4t 500 LC
GILERA NEXUS 500 4t LC
PIAGGIO BEVERLY 500 4t LC Maggio 2004
X9 500 4t LC Evolution
ATTENZIONE: solo per Evolution
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