PIAGGIO LIBERTY “ELLE”
Piaggio Liberty, best seller e grande protagonista nel segmento degli scooter a ruota alta leggeri, si presenta per il 2010 con un allestimento speciale, dedicato al pubblico femminile. Nuova tinta rosa, grafiche accattivanti e accessori dedicati per un classico in continua evoluzione: nasce il nuovo Liberty “Elle”.

Con oltre mezzo milione di unità vendute, Piaggio Liberty è un grande protagonista del fenomeno commerciale degli scooter a ruota alta leggeri e riscuote da sempre uno straordinario successo di pubblico.
Per il 2010 Liberty si presenta nel nuovo allestimento “Elle” disponibile nelle motorizzazioni 50 4T e 125 cc.
Il nuovo Liberty Elle, offerto con bauletto in tinta, è caratterizzato da un’inedita e vivace colorazione rosa, impreziosita dalle accattivanti grafiche dedicate “Elle” che personalizzano le fiancate e lo scudo anteriore.
E’ nuova anche la sella che, in omaggio alla facilità di guida e per agevolare le manovre da fermo, è ora ribassata a 765 mm per il 50 e 775 mm per il 125 (20 mm meno delle versioni standard). L’eleganza e l’aria glamour di Piaggio Liberty “Elle” si abbinano nel nuovo casco dedicato, anch’esso rosa “Venere”, personalizzato dalla scritta “Elle” e con cuciture in tinta rosa.
Lo stile
La vista frontale di Piaggio Liberty è caratterizzata dal faro sul manubrio - gentilmente triangolare - e dallo scudo altamenteprotettivo, arricchito dall’elegante fregio cromato sul quale è incastonato il logo Piaggio.
Gli inserti cromati valorizzano anche altri elementi come le frecce con copertura trasparente, lo sportello porta oggetti e le protezioni degli steli della forcella. Bordatura cromata, infine, anche per la plancia strumenti, grande, chiara e leggibile, che ben si accorda con la linea del veicolo e comprende tachimetro, contachilometri e indicatore del livello carburante. Completano la strumentazione la ricca serie di spie luminose (riserva carburante, faro anabbagliante e abbagliante, indicatori di direzione in funzione, spia olio) e il pratico orologio digitale con datario.
Oltre ai particolari cromati, il look di Liberty è impreziosito da alcuni dettagli ricercati che ne denotano la cura realizzativa, come il maniglione posteriore verniciato, lo spoiler del pianale in tinta col veicolo e il paracalore della marmitta dal design moderno e sportivo.
Piaggio Liberty nasce per la vita in città, per muoversi agevolmente – e con eleganza – negli ambienti metropolitani, per questo la sella (a solo 785mm sul 50, e a 795mm sul 125) consente a piloti di tutte le taglie il perfetto controllo del mezzo in ogni ambiente. La seduta è stata anche allungata per garantire maggiore comfort al passeggero che può contare anche su robuste ed ergonomiche pedane estraibili.
La ciclistica
Il telaio è in tubi in acciaio ad alta resistenza, i cerchi sono in lega a 10 razze, da 16" l’anteriore e da 14" il posteriore, e montano rispettivamente pneumatici da 90/80 e 110/80.
L’impianto frenante si compone di un modulabile e affidabile tamburo da 140 mm al posteriore e di un potente disco anteriore da 240mm su cui agisce una nuova pinza a doppio pistoncino. Il risultato è una frenata potente che garantisce spazi di arresto ridotti e grande modulabilità.
Dotazioni e accessori
La vocazione cittadina di Piaggio Liberty ha imposto ai progettisti Piaggio una straordinaria attenzione a versatilità e facilità d’uso. Liberty nasce già dotato di portapacchi posteriore e pedane estraibili per il passeggero. La capacità di trasporto di oggetti è assicurata, oltre che dall’ampia e pratica pedana piatta, dal vano sottosella capace di ospitare un casco demijet e da un ulteriore spazio ricavato nel retro scudo.
Liberty “Elle” 125 ie è disponibile al prezzo di € 2.630,00, Liberty “Elle” 50 4T al prezzo di € 2.410,00. (Prezzi IVA inclusa, franco concessionario).
LIBERTY ELLE 125 / LIBERTY ELLE 50 4T |
Motore |
Monocilindrico 4 tempi |
Cilindrata |
124 cc |
49,9 cc |
Alesaggio / Corsa |
57 mm / 48,6 mm |
39 mm / 41,8 mm |
Potenza max |
7,7kW /8250rpm |
- |
Coppia max |
9.6 Nm/ 7250 rpm |
- |
Distribuzione |
Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole |
Raffreddamento |
Ad aria forzata |
Cambio |
Variatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppia |
Frizione |
Automatica centrifuga a secco |
Telaio |
Struttura monoculla in tubi acciaio con rinforzi in lamiera stampata |
Sospensione anteriore |
Forcella telescopica idraulica |
Sospensione posteriore |
Monoammortizzatore idraulico a doppio effetto, regolabile nel precarico molla su 4 posizioni |
Freno anteriore |
A disco 240mm, con pinza a doppio pistoncino flottante |
Freno posteriore |
Tamburo Ø 140 mm |
Pneumatico anteriore |
Tubeless 90/80 – 16” |
Pneumatico posteriore |
Tubeless 110/80-14” |
Lunghezza |
1935 mm |
Larghezza |
760 mm |
Altezza sella |
775 mm (765 mm Liberty Elle 50 4T) |
Passo |
1.325 mm (1.320 mm Liberty Elle 50 4T) |
Capacità serbatoio carburante |
7 litri di cui riserva 1,5 litri - 6 litri (di cui riserva 1 litro) |
Omologazione |
Euro 3 – (Euro 2 Liberty Elle 50 4T) |
Per maggiori informazioni: www.piaggio.it
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