PARTECIPA ALLA RIVOLUZIONE

È cominciata una rivoluzione – una rivoluzione contro la congestione del traffico, contro l’inquinamento, i problemi di parcheggio, le condizioni dei mezzi pubblici, l’aumento del costo della benzina.



Ma questa rivoluzione sarà silenziosa!
Vi presentiamo il MAXI-Scooter Vectrix – una rivoluzione nel trasporto urbano. È il primo MAXI-Scooter Elettrico ad alte prestazioni progettato per essere all’altezza dei maxi-scooter tradizionali.

Offre un’accelerazione mozzafiato, ridotti costi di gestione, manutenzione ridotta al minimo, facilità di guida, silenziosità e zero emissioni.
Il MAXI-Scooter Vectrix rappresenta la soluzione perfetta per chi si sposta in città.

La sua velocità massima di 100 Km/h e la sua rapida accelerazione rendono facile e sicuro lo spostamento nel traffico. Il caricatore a bordo ha una spina che si adatta ad ogni normale presa elettrica per una veloce ricarica delle batterie.

Grazie all’ampia capacità di carico e all’elevata autonomia, il MAXI-Scooter Vectrix sarà in grado di soddisfare tutte le esigenze di mobilità.
È divertente da guidare e facile da usare.

Il baricentro basso e il telaio in alluminio garantiscono una eccellente maneggevolezza, ed il brevettato sistema di frenata a recupero di energia fa rallentare il MAXI-Scooter Vectrix in maniera graduale e sicura. Grazie alla retromarcia a bassa velocità anche parcheggiare diventa semplicissimo.

Vectrix usa una innovativa tecnologia a zero emissioni per offrire una soluzione ecologica, silenziosa e conveniente nel tempo, quale valida alternativa ai tradizionali maxi-scooter a benzina.

PRESTAZIONI ECCELLENTI
Velocità – Velocità massima di 100 km/h.
Rapida accelerazione – da 0 a 80 Km/h in appena 6,8 secondi.
Ampia autonomia – Fino a 110 Km con una singola ricarica.
Ottima maneggevolezza – Il basso centro di gravità, il telaio in alluminio, e anche la bilanciata distribuzione del peso forniscono un’eccellente maneggevolezza.


foto di scootermilano.it

FACILE DA USARE
Acceleratore e freno in una sola manopola – Basta ruotare l’acceleratore per un’accelerazione istantanea.
Se si deve frenare o fermarsi, girando l’acceleratore in senso inverso si attiva un sistema di frenata a recupero di energia (DAaRT®) che fa rallentare lo scooter in maniera graduale e sicura e, nello stesso tempo,
ricarica le batterie, estendendo l’autonomia fino al 12%.
Facile da parcheggiare – La manopola multi-funzione attiva anche una marcia indietro a bassa velocità che permette di entrare o uscire facilmente anche da parcheggi molto stretti.
Veloce da ricaricare – Il caricatore a bordo ricarica le batterie in appena due ore (80%). La spina per la ricarica è adattabile ad ogni normale presa di corrente.
Pratico – Il vano sotto-sella può contenere un casco integrale ed il vano porta oggetti fornisce ulteriore spazio.
Cellulari ed altri dispositivi elettrici possono essere ricaricati dalla presa a 12-volt integrata.

RISPETTO DELL’AMBIENTE
Zero Emissioni – Il MAXI-Scooter Vectrix non produce gas di scarico, al contrario degli scooter tradizionali che inquinano fino a 10 volte di più delle auto!
Silenziosità – Il MAXI-Scooter Vectrix praticamente non produce rumore.
Accesso illimitato – Il MAXI-Scooter Vectrix ha parcheggio e ricarica gratuita in molte città, e può accedere alle zone del centro città normalmente vietate agli altri veicoli.

foto di scootermilano.it


RIDOTTI COSTI DI GESTIONE
Economico da mantenere – Il costo dell’elettricità è circa un decimo
del costo della benzina.
è saldata e non richiede manutenzione. Non ci sono olio o filtri da cambiare.
Ulteriore risparmio – Gli incentivi statali e comunali, l’esenzione del bollo
e altre agevolazioni offrono un ulteriore risparmio.
Lunga durata delle batterie – Le batterie al Nichel Idruri Metallici (NiMH) hanno un ciclo di vita stimato di 10 anni basato su una percorrenza annua di 8.000 Km.

VECTRIX ELETTRICO: SCHEDA TECNICA

PRESTAZIONI
Velocità massima 100 km/h
Accelerazione 0-80 km/h in 6,8 secondi
0-50 km/h in 3,6 secondi
Autonomia 110 km a 40 km/h
DAaRT® Manopola multifunzione brevettata integrante
acceleratore, retromarcia a bassa velocità e frenata
a recupero energetico

COMPONENTISTICA
Freni Brembo a disco anteriori e posteriori
Pneumatici Pirelli GTS23 120/70-14 (anteriore)
e GTS24 140/60-13 (posteriore)
Forcella Telescopica Marzocchi
Sospensioni Doppio ammortizzatore Sachs
Telaio In lega di alluminio

foto di scootermilano.it

BATTERIE
Tipo Nichel-Idruri Metallici (NiMH)
Capacità 3,7 kWh
Voltaggio 125V
Caricabatterie A bordo, potenza 1,5 kW; 110V-220V (50/60Hz)
Tempo di ricarica 2 ore (80%)
Cicli di vita 1.700
Vita stimata 10 anni o 80.000 Km

foto di scootermilano.it

MOTORE & TRASMISSIONE
Tipo Brushless, DC, a magneti permanenti
Potenza Massima: 20,2 kW
Continuativa: 7 kW
Coppia Massima: 65 Nm
Continuativa: 22 Nm
Trasmissione Planetario integrato nella ruota posteriore
con albero motore in asse

foto di scootermilano.it

ELETTRONICA
Sistema di controllo Completamente digitale basato su
controller DSP & IGBT
Strumentazione Display analogico centrale e due LCD laterali indicano:
tachimetro, contachilometri, stato di carica delle batterie,
stima dell’autonomia residua e stato del sistema
Comunicazione dati Controller Area Network (CAN)
Diagnostica del sistema con interfaccia PC

DIMENSIONI
Peso 210 kg
Interasse 1.525 mm
Altezza della sella 770 mm
Ruote Anteriore 14" - Posteriore 13"
Capacità di carico Sottosella: 40 litri (1 casco integrale)
Portaguanti: 6 litri
Bauletto posteriore: fino a 47 litri
Capacità di trasporto 2 persone

ALTRO
Garanzia 24 mesi (+24 con il pacchetto Plug&Go)
Emissioni Inquinanti: Zero
Gas serra: Zero
Acustiche: Minime
Vectrix Europe
Via Papirio Carbone, 15
00178 Rome, Italy
phone: +39 06 71280295
fax: +39 06 71279760
email: info@vectrixeurope.com
website: www.vectrix.com
ALTE PRESTAZIONI, ZERO EMISSIONI
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