X-City 250

Nuovo Yamaha X-City
Elegante e a ruote alte. Il nuovo maxiscooter Yamaha da 250 cc.
Yamaha è conosciuta in tutto il mondo per la sua capacità di sviluppare nuove generazioni di sofisticati maxiscooter. Un’attitudine confermata dall’enorme successo di modelli come TMAX, Majesty 400 e X-MAX 250.
Nel 2007, la gamma di maxiscooter è ancora più ricca, grazie all’introduzione di X-City. Le ruote alte, le linee eleganti e le sensazioni di guida inimitabili accenderanno l’entusiasmo degli scooteristi più evoluti che lo utilizzano in città e dintorni.

Chi guida X-City
Il nuovo X-City è dedicato ai piloti più esigenti, che cercano uno scooter da città a ruote alte dinamico, pratico, sicuro e confortevole. Un mezzo dal design contemporaneo, spinto da un motore brillante e con una ciclistica dalle prestazioni eccezionali.
Oltre a queste caratteristiche, la qualità e l’affidabilità “made in Yamaha” insieme all’attenzione per le tematiche ambientali, rispondono particolare alle esigenze di un pubblico tra i 30 e i 45 anni, prevalentemente maschile, ma con un 20% di presenza femminile.
Aerodinamico, ergonomico e confortevole
I tecnici Yamaha hanno sviluppato X-City sulla base di un’esperienza vasta e approfondita nella progettazione di maxiscooter, e le sue linee, slanciate ed eleganti, lo dimostrano.
La massima attenzione è stata dedicata al comfort e alla praticità, a partire dall’inserimento in sella, uno degli elementi che convincono il pilota fin dal primo approccio.
Ma non è tutto. La ridotta altezza della sella e il suo nuovo profilo piú ergonomico – uniti ad un tunnel centrale piú basso – consentono un acceso a terra ottimale e facilitano le operazioni di salita/discesa dallo scooter. È facile mettere il piede a terra quando le condizioni del traffico lo richiedono, ed anche per questo X-City è una soluzione brillante e pratica per muoversi in città. Anche il passeggero viaggia in prima classe, e la confortevole doppia sella, insieme alle maniglie ed alle pedane in alluminio, offrono il massimo comfort quando si viaggia in due.
Il vano sottosella, un tocco di praticità
Anche gli accessori per il lavoro e il tempo libero fanno parte integrante della vita in città. Per questo X-City dispone di un vano sottosella di dimensioni generose, con un design speciale, studiato per alloggiare un casco o una borsa “business”. Non mancano l’utile scomparto nel retroscudo per guanti, documenti e occhiali, e il gancio portaoggetti.
Ruote alte e pneumatici oversize
Il cerchio anteriore del sofisticato ruota alta da 250cc è da 16 pollici, quello posteriore da 15 pollici. L’accoppiata è inedita per gli scooter Yamaha. I cerchi a 6 razze calzano pneumatici a sezione larga, 120/70-16 davanti e 140/70-15 dietro. L’insieme assicura un’eccellente maneggevolezza e una grande stabilità, migliorando anche l’assorbimento delle irregolarità del terreno, su una varietà di superfici diverse, compreso il pavé.
Sospensioni a lunga escursione
Le sospensioni sono progettate per garantire una guida sicura e confortevole in città e in autostrada. La combinazione tra sospensioni, sella e pneumatici oversize assicura un comfort che trova pochi riscontri nel panorama dei maxiscooter.
Agilità a prova di traffico
Fin dai primi metri, chi guida X-City rimane sorpreso per il comfort e la facilità di guida del 250cc a ruote alte Yamaha. Attraversando la città, la straordinaria maneggevolezza di X-City e la rapidità dei cambi di direzione sono un’esperienza che non può essere descritta, ma solo provata.
Potenti freni a disco
Il freno a disco anteriore da 270mm e il freno a disco posteriore da 240mm riducono gli spazi d’arresto e consentono un’azione progressiva, per garantire a chi guida la massima sicurezza, nelle vie cittadine più congestionate o in autostrada.

Motore da 249cc a 4 tempi, cambio automatico
Il nuovo X-City è spinto da un motore da 249cc a 4 tempi, raffreddato a liquido, con caratteristiche di erogazione studiate per l’utilizzo in città. il propulsore raggiunge la coppia massima di 21,5Nm a soli 5.800 g/min, per una risposta e una spunto a prova di semaforo. La trasmissione automatica con cinghia a V garantisce accelerazioni rapide e progressive, per eliminare lo stress anche quando il traffico è intenso.
YAMAHA X-CITY. CARATTERISTICHE PRINCIPALI
• Primo maxiscooter Yamaha a ruote alte
• Carenatura personale e sportiva
• Telaio tubolare in acciaio a U
• Vano a pozzetto sottosella
• Scomparto nello scudo e gancio portaoggetti
• Cerchi a 6 razze stampati in alluminio
• Cerchio anteriore da 16 pollici, posteriore da 15 pollici
• Pneumatico anteriore 120/70-16, pneumatico posteriore 140/70-15
• Freno a disco anteriore da 270mm, posteriore da 245mm
• Forcella teleidraulica con escursione di 100mm
• Doppio ammortizzatore con escursione di 105mm
• Motore monocilindrico da 249cc, 4 tempi, SOHC, raffreddato a liquido, Euro3
• Strumentazione analogico-digitale completa con indicatore della temperatura esterna e orologio digitale
• Coppia massima a soli 5.800g/min
• Alimentazione superefficiente
• Scarico silenzioso
• Emissioni ridotte, motore a basso impatto ambientale
• Avviamento elettrico
• Iniezione elettronica
• Trasmissione automatica con variatore (CVT)
• Trasmissione finale con cinghia a V
• Molto maneggevole in città e stabile in autostrada
Colori
Neptune Blue (azzurro metallizzato con sella cuoio)
Midnight Black (nero metallizzato con sella nera)
Solid Metal (grigio metallizzato con sella nera)
Info: www.yamaha-motor.it
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